资讯
小米汽车详解澎程 N90 Max“七车叠罗汉”挑战：考察车辆顶部承压能力
📋总体概括
9月11日，小米汽车在第287集答网友问中详解澎程N90 Max的「七车叠罗汉」挑战，即行业通行的顶压测试，用于验证翻滚或重物压顶等极端场景下车身对乘员的防护能力。测试将7台N90 Max垂直叠放，最下方车辆承受6台整车约17吨重压，结果乘员舱结构完好、A/B/C/D柱无明显变形、四门可正常开关，挑战成功。小米将成绩归因于高强度用料、高强度车身结构及一体式热成型门环等设计。
⚡关键信息
- ▸小米在9月11日第287集答网友问中详解N90 Max的「七车叠罗汉」测试，即行业通行的顶压测试
- ▸测试将7台N90 Max垂直叠放，最下方车辆承受6台整车总重约17吨
- ▸结果为乘员舱结构完好、A/B/C/D柱无明显变形、四个车门可正常开关
- ▸小米将顶压表现归功于高强度用料、高强度车身结构和一体式热成型门环
- ▸顶压测试模拟翻滚或重物倾覆压顶等极端场景，考察对乘员的防护能力
🔥犀利点评
17吨叠车固然吸睛，但别忘了这是厂商自导自演的营销秀，测试条件自己定、宣传口径自己写，用户真正该看的是C-NCAP或中保研的第三方顶压成绩。当然，敢做结构硬核展示本身也说明厂家对车身有底气，一体式热成型门环确实是实打实的用料。营销归营销，安全数据交给监管和碰撞机构验证，才是消费者该有的清醒。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 IT之家 阅读全文 →