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理想汽车 OTA 9.1.1 版本开启推送：新增体感驾舱，优化多项体验
📋总体概括
理想汽车于9月11日向全新理想L9 Livis、L8 Livis、L9 Ultra、L8 Ultra及新一代L6 Ultra推送OTA 9.1.1版本，预计一周内分批完成。核心亮点是新增「体感驾舱」应用，用户可用方向盘和刹车踏板控制虚拟车辆，并将动态反馈至主动悬架，支持座舱模式与外联模式，后者可将车辆变为模拟器接入PC，目前仅支持《极限竞速：地平线5/6》。同时新增无线投屏并优化多项体验，升级通过理想汽车App车控页设置。
⚡关键信息
- ▸OTA 9.1.1于9月11日开启推送，覆盖全新L9/L8 Livis、L9/L8 Ultra及新一代L6 Ultra共五款车型，一周内分批完成
- ▸新增体感驾舱应用，可用方向盘、刹车踏板控制虚拟车辆，并将动态反馈至主动悬架系统
- ▸体感驾舱分两种模式：座舱模式在大屏直接体验，外联模式可将车辆无线联入PC当模拟器
- ▸外联模式目前仅支持《极限竞速：地平线5/6》，画面可投送外部大屏或车内有线投屏系统
- ▸升级需通过理想汽车App车控页的整车软件更新设置升级时间
🔥犀利点评
把主动悬架变成游戏模拟器的力反馈装置，这思路确实聪明——硬件底子摆在那，软件稍微开发一下就是别家没有的差异化卖点。但只支持地平线5/6一款游戏，外联模式本质还是个高度定制的玩具，实用性存疑。理想的座舱堆料一直凶猛，问题是从「能玩」到「常用」之间隔着内容生态的鸿沟，别让体感驾舱沦为提车一周后没人再打开的演示功能。
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