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工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》

凤凰网·2026/9/11 01:32:59🔗 原文

📋总体概括

工信部联合国家发改委、公安部、交通部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展「十五五」规划》,按「1+4」结构提出面向2030年的目标:新能源乘用车新车销量占比达70%、商用车达40%,具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用,高速公路、城市快速路及部分城市道路实现高度自动驾驶。同时设定能耗指标(乘用车百公里油耗3.3升、纯电耗电11.5千瓦时)、全员劳动生产率较2025年提升15%,并培育若干进入全球前十的整车企业和全球百强零部件企业,目标进入世界汽车强国行列。

关键信息

  • 九部门联合印发「十五五」规划,覆盖发改、公安、交通、商务等智能网联汽车全链条管理部门
  • 2030年目标:新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%和40%,自动驾驶汽车规模应用
  • 能耗指标明确:乘用车百公里平均油耗3.3升、纯电动乘用车百公里电耗11.5千瓦时左右
  • 高速公路、城市快速路及部分城市道路实现高度自动驾驶,全员劳动生产率较2025年提升15%
  • 要求培育若干家进入全球前十的整车企业和全球百强零部件企业,巩固全产业链优势

🔥犀利点评

九部门齐上阵,说明智能网联汽车已是国家级战略工程。70%乘用车渗透率、高度自动驾驶上路,这两个数字看似激进,实际是照当前斜率外推的保守值——真正难的是自动驾驶责任认定、数据安全这些治理硬骨头,规划把公安、网信办拉进来的深意正在于此。至于「若干家全球前十」,潜台词就是淘汰赛加速,中小车企的好日子到头了。

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