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从23岁到65岁，明星们的车圈生意又来了
📋总体概括
2026年成都车展前后，汽车营销风向突变，明星代言密集回归：猛士签古力娜扎、起亚签蔡徐坤、广汽丰田铂智启用王心凌，北京现代、泰钽汽车、iCAR分别绑定范丞丞、孙红雷和赵今麦，一个月内至少6家车企官宣合作，代言人年龄跨度从23岁到65岁。明星站台成为车展最直接的客流入口，反映车企在价格战与流量焦虑下重新押注明星的粉丝效应来争夺关注。
⚡关键信息
- ▸短短一个月内，至少6家汽车品牌密集官宣明星合作，成都车展成为集中爆发窗口
- ▸猛士牵手古力娜扎、起亚签约蔡徐坤、广汽丰田铂智启用王心凌，合资与自主同时下场
- ▸北京现代、泰钽汽车、iCAR分别绑定范丞丞、孙红雷和赵今麦，覆盖不同年龄层受众
- ▸明星站台成为部分展台最直接的客流入口，车展流量争夺白热化
- ▸2026年前8个月新增或续签的明星合作数量明显回升，营销风向突然转弯
🔥犀利点评
明星代言回潮，本质是车企流量焦虑的总爆发——价格战打不动了，技术故事讲腻了，只好回到最原始的注意力生意。蔡徐坤、王心凌、孙红雷同场竞技，说明车企连「打谁的钱包」都没想清楚，先把声量买了再说。但明星救得了展台客流，救不了产品力；当年的代言翻车案例历历在目，这次砸钱买热闹的品牌，恐怕有一半会在结算ROI时沉默。
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