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市值蒸发超百亿,Momenta在盈利门口先跌了一跤

虎嗅24小时·2026/9/9 09:35:32🔗 原文

📋总体概括

2026年6月,一位智己LS6灵蜥智驾版车主在国道开启高阶智驾时,车辆未能识别并避让车道内肉眼可见的小型金属障碍物,车主指系统存在感知硬件与算法缺陷。LS6是智己核心走量车型,6月批发约3698辆、占品牌当月销量近半,其IM AD智驾系统由智己与Momenta合作研发。此前广汽昊铂HT也发生辅助驾驶识别障碍物后制动严重滞后的碰撞事故。事故集中出现在Momenta技术换挡的敏感窗口期,其市值已蒸发超百亿元,盈利前景蒙上阴影。

关键信息

  • 智己LS6灵蜥智驾版车主在国道开启高阶智驾,遇小型金属障碍物未能及时反应,质疑感知缺陷
  • LS6是智己走量主力,6月批发约3698辆,占品牌当月总销量近半
  • 灵蜥智驾版搭载英伟达Orin X、高通8295芯片及一颗超远距高精度激光雷达
  • IM AD智驾系统由智己与Momenta合作研发,Momenta市值已蒸发超百亿
  • 近三个月前广汽昊铂HT也发生辅助驾驶识别障碍物但制动严重滞后导致碰撞

🔥犀利点评

激光雷达+Orin X的顶配硬件,撞上一个肉眼可见的金属障碍物,说明问题不在传感器堆料而在算法融合与规控逻辑——Momenta最擅长讲的数据闭环故事,此刻成了最好的反证。更致命的是时机:技术换挡关键期、上市盈利倒计时,接连的客户车型事故直接动摇的是车企客户对供应商的信任根基。智驾行业靠事故追责边界模糊吃了多年红利,现在市场开始用真金白银重新定价风险,百亿蒸发只是第一张罚单。

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