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英国空管系统瘫痪致超千航班取消 半个欧洲遭冲击 航司集体怒了

驱动之家·2026/9/9 07:35:00🔗 原文

📋总体概括

9月8日下午,英国国家空中交通服务公司(NATS)飞行数据处理系统出现故障,导致希思罗、盖特威克等12个主要机场超1000次航班取消,希思罗一度禁止进港,影响外溢至都柏林及欧洲大陆过境航班,FlightAware显示六大机场约490架次出港延误。当晚7点半后故障恢复,NATS CEO罗尔夫道歉但遭航司围攻:瑞安航空称6.5万旅客受8小时延误影响、取消50余架次航班,直接要求罗尔夫辞职;维兹航空要求紧急改革。这已是斯旺威克空管中心近年来第三次重大故障。

关键信息

  • 英国12个主要机场超1000次航班取消,希思罗一度不接受进港航班,欧洲大陆过境航班被迫绕飞或延误
  • 瑞安航空称超6.5万名旅客受长达8小时延误影响,取消50余架次航班,并公开呼吁NATS CEO罗尔夫辞职
  • 维兹航空要求对NATS进行紧急改革,英航、易捷航空等也公开表达不满
  • 这已是斯旺威克空管中心近年来第三次重大技术故障,2023年8月故障曾致超2000架次取消、约70万旅客受阻、航司损失近1亿英镑

🔥犀利点评

同一个空管中心,三年三次重大故障,这不是天灾是管理失败。NATS一边收着空管服务费一边让整套飞行数据处理系统反复瘫痪,半个欧洲跟着陪葬,CEO的道歉毫无含金量——真正该回答的是:为什么2023年8月那种代价近亿英镑的事故后系统仍然没有彻底升级?瑞安航空喊罗尔夫辞职看着像甩锅表演,但压力给对了方向。空管是典型的自然垄断基础设施,不能只靠道歉机制运转,英国民航局该启动独立审查,把技术债和问责机制一起摆上台面。

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