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美交通部就对华商业关系向福特发难,福特怒斥:博眼球

凤凰网·2026/9/8 23:39:44🔗 原文

📋总体概括

据彭博社、福克斯新闻9月9日报道,美国交通部长肖恩·达菲致信福特CEO吉姆·法利,指责福特过度依赖中国技术和合作伙伴,点名其与宁德时代、吉利的合作及与比亚迪的洽谈,称其威胁美国国家安全和制造业完整性,敦促福特转向盟国供应链。福特强烈反驳,抨击政府借题发挥博取眼球。消息公布后,福特股价周二在纽约市场跌幅扩大至5.1%。此事折射出美国政府对车企商业决策的政治化干预正不断升级。

关键信息

  • 美交通部长达菲致信福特CEO法利,指责其与中国企业合作威胁国家安全与制造业完整性
  • 信中点名福特与宁德时代的电池技术授权合作、与吉利在西班牙的合资企业,以及与比亚迪就混动零部件的讨论
  • 达菲要求福特反思并优先美国工人、利用盟国供应链、促进国内汽车业自立
  • 信函公开后福特股价周二扩大跌幅,盘中跌幅高达5.1%
  • 福特强硬回击,指责政府借机博取眼球、搞政治表演

🔥犀利点评

车企用谁的电池、和谁合资,本该是成本与效率的商业账,如今在美国却成了政治站队题。宁德时代授权技术落地密歇根,恰恰是帮美国建本土电池产能,达菲却称「深感震惊」,逻辑上根本说不通。股价应声跌5.1%说明市场最怕的不是中国技术,而是政策的不确定性。福特怒斥博眼球并不冤枉——用公开信施压上市公司商业决策,本质是政治秀,代价却由企业和消费者埋单。

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