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通用 CarPlay 禁令首个例外,2027 款凯迪拉克 Lyriq 支持苹果车联方案
📋总体概括
通用汽车2023年宣布未来电动车弃用CarPlay,但凯迪拉克8月上线的2027款Lyriq在线配置器显示,该车仍标配支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto,成为该禁令的首个例外。凯迪拉克发言人向媒体表示,品牌正根据客户需求做出调整,暗示这一例外源于用户反馈与市场竞争压力。这一信号可能意味着通用在电动车销量承压背景下,开始松动其激进的座舱生态封闭策略。
⚡关键信息
- ▸通用汽车2023年宣布未来推出的电动车将放弃支持CarPlay,用户无法投射iPhone界面到车机
- ▸凯迪拉克2027款Lyriq配置器显示仍标配支持CarPlay和Android Auto,为禁令后首个例外
- ▸凯迪拉克发言人向CarBuzz表示,品牌正根据客户需求调整相关策略
- ▸通用自研车机策略出现松动,可能与电动车市场竞争和用户流失压力有关
🔥犀利点评
所谓战略定力,在销量面前从来不堪一击。通用2023年高调宣布弃用CarPlay,想用自研车机锁定用户数据、赚订阅钱,结果2027款Lyriq悄悄开回后门——说辞是「客户需求」,本质是电动车卖不动、丢不起iPhone用户这块基本盘。可以预期:这不是例外,是全面回退的第一张多米诺骨牌。车企自研座舱的美梦,又一次被用户的拇指投票碾碎了。
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