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小米 REDMI 产品经理:澎程 N90 Max 探索版登记为 7 座及以下小型客车,与小型普通客车报废年限一致
📋总体概括
小米REDMI产品经理9月9日澄清,澎程N90 Max探索版登记为7座及以下小型客车,报废年限与小型普通客车一致,无特殊限制,且可享受重大节假日高速公路免费通行。该车9月7日在小米秋季发布会上发布,采用大五座布局加原生电动升降顶,售价29.99万元,升顶后挑空2.29米,雷军称其让用户能在SUV内站起身活动,如置身真正的房子。此次官方表态意在打消市场对升顶车型监管与报废政策的疑虑。
⚡关键信息
- ▸产品经理明确澎程N90 Max探索版登记为7座及以下小型客车,报废年限与小型普通客车一致,无特殊限制
- ▸该车可按国家现行政策享受重大节假日收费高速公路免费通行
- ▸澎程N90 Max探索版于9月7日秋季发布会发布,大五座布局,售价29.99万元
- ▸电动升顶后车内挑空达2.29米,用户可站立、换衣、走动
- ▸雷军强调升顶不只是车顶帐篷,而是让SUV具备真正的居住体验
🔥犀利点评
产品经理深夜出来解释报废年限和高速免费政策,说明市场对这台29.99万的升顶SUV最大的疑虑根本不是产品力,而是合规属性——怕被归类成旅居车或特殊车辆后贬值受限。官方这波澄清本质是在给二手残值兜底。但真问题在于:2.29米挑空的居住感和合规小型客车的身份能否长期并存,政策口径一旦收紧,首批车主就是试错成本。
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