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华为乾崑智驾、鸿蒙座舱搭载量达成 200 万里程碑
📋总体概括
华为智能汽车解决方案BU宣布乾崑智驾、鸿蒙座舱搭载量与乾崑App用户数同步突破200万。乾崑智驾里程数已达149亿公里，搭载车辆累计行驶里程超427亿公里，累计主动避免碰撞640万次。BU CEO靳玉志此前披露，2023至2026年乾崑智驾算力增长超20倍，未来5年算力研发投入将达700到800亿元。200万搭载量标志华为智选车与HI模式合作品牌规模化放量，乾崑已成为国内高阶智驾方案的重要一极。
⚡关键信息
- ▸乾崑智驾、鸿蒙座舱搭载量及乾崑App用户数同步达成200万里程碑
- ▸乾崑智驾自身里程数突破149亿公里，即将达成150亿公里
- ▸搭载车辆累计行驶总里程超427亿公里，累计主动避免碰撞640万次
- ▸2023至2026年乾崑智驾算力增长超20倍
- ▸未来5年华为乾崑算力研发投入预计达700到800亿元
🔥犀利点评
200万这个数字看着热闹，但拆开看更值得玩味：华为如今实质上是把车企变成代工厂，自己收方案费和数据红利。149亿公里智驾里程是最值钱的资产——数据飞轮一旦转起来，追赶者的成本只会越来越高。700到800亿的算力投入是真金白银的军备竞赛宣言，言下之意是这场牌局没钱就别上桌。华为不造车却拿走智能化最肥的利润，这盘棋车企们嘴上不说，心里都懂。
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