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工信部：对应付账款规模大、故意拉长账期或投诉较多的汽车企业，联合相关部门开展约谈并督促整改
📋总体概括
工信部与市场监管总局联合印发《关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知》，针对车企应付账款规模大、故意拉长账期或投诉较多的情况，联合相关部门约谈并督促整改。通知指出起算标准不一、验收拖沓等变相延长账期问题，明确供应商收款权利、应收账款监管、数字凭证等要求。自2025年6月17家重点车企承诺60天账期以来整体账期显著改善，但部分供应商获得感不强，此次通知将承诺转为制度化约束。
⚡关键信息
- ▸工信部、市场监管总局联合发文，对应付账款规模大、故意拉长账期或投诉较多的车企开展约谈并督促整改
- ▸2025年6月17家重点车企公开承诺支付账期不超过60天，一年来平均账期有效缩短、现现汇比例大幅提高
- ▸通知点名起算标准混乱问题：交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证等不同口径导致实际账期存在差异
- ▸验收条件不明确、验收时间长被认定为变相延长账期的典型手法，中小企业供应商经营压力仍大
- ▸政策与2026年7月政治局会议综合整治内卷式竞争、常态化解决企业账款拖欠的部署相衔接
🔥犀利点评
60天账期承诺喊了一年，结果发现车企玩起了文字游戏——账期起算点就能做文章，对账、验收、装车每个环节都能多拖几天。这份通知的价值在于首次直面「起算标准」这个灰色地带，把约谈和整改落到具体动作上。但真正的考验在执行：账期数字好统计，验收时长难界定，没有供应商敢得罪大客户的现实下，投诉渠道和处罚力度才是政策能否长牙齿的关键。
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