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最高法明确!对自动驾驶、辅助驾驶虚假宣传致用户权益受损 厂商、销售方应担责
📋总体概括
最高人民法院9月7日发布《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》,这是首部国家最高审判机构的涉AI司法裁判规则文件,覆盖AI换脸、大数据杀熟、仿冒名人带货、自动驾驶等热点。针对汽车领域,《意见》明确:辅助驾驶车辆因缺陷与驾驶人过错结合致损,受害人可同时起诉驾驶人与生产者、销售者;厂商对自动驾驶等级、智能程度、性能等虚假宣传致消费者受损的,须依民法典和消保法担责。这为事故维权提供了清晰法律路径,也给行业营销话术划定红线。
⚡关键信息
- ▸最高法发布首部涉人工智能司法裁判规则文件《意见》,覆盖AI换脸、大数据杀熟、自动驾驶等领域
- ▸辅助驾驶车辆缺陷与驾驶人过错结合致同一损害,受害人可同时请求驾驶人、生产者和销售者担责
- ▸厂商对自动驾驶等级、智能程度、性能、用途虚假或误导宣传致损,消费者可依民法典和消保法索赔
- ▸当前涉汽车案件集中在辅助驾驶致损情形,《意见》为受害人维权和行业规范发展提供指引
🔥犀利点评
这份文件最狠的一刀砍在虚假宣传上。行业内把L2辅助驾驶包装成「自动驾驶」的营销话术由来已久,出了事故就把责任全推给驾驶员「没接管」,厂商旱涝保收。最高法这一明确,等于宣告吹牛要付出真金白银的代价。可以预见智驾发布会上的措辞会迅速降温,法务部门连夜改宣传物料。别嫌约束来得晚,一个行业靠话术卖车、靠免责甩锅的日子,本来就不该存在。
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