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霍尔木兹海峡通航量降至5月来最低
📋总体概括
美伊海上互袭导致霍尔木兹海峡通航量骤降：截至本月6日的10天内，日均仅10艘商业船舶通过，为5月以来最低，6日仅5艘、5日仅2艘，且自2日起无超大型油轮驶出。美军宣布摧毁3艘伊朗油轮，伊朗革命卫队则报复性打击3艘美国船只和3艘油轮。希腊海事风险管理机构评估相关水域航行风险极高，英国方面统计7月6日以来已有27起船舶遭袭事件。伊朗还宣布将在海峡外设禁区，商船正沦为双方对等施压的工具。
⚡关键信息
- ▸截至本月6日的10天内，霍尔木兹海峡日均仅10艘商船通过，为5月以来最低，6日仅5艘、5日仅2艘
- ▸自本月2日以来，没有任何超大型油轮驶出霍尔木兹海峡
- ▸美军宣布摧毁3艘伊朗油轮，伊朗革命卫队报复打击3艘美国船只和3艘油轮
- ▸英国海上贸易行动办公室统计，7月6日以来霍尔木兹海峡及周边已有27起船舶遭袭事件
- ▸伊朗宣布将在海峡外设立禁区，从美军封锁线延伸至波斯湾部分海域，进入船只将被列入制裁名单
🔥犀利点评
这不是航运新闻，是能源地缘政治的红色警报。当油轮从日均13艘跌到个位数、超大型油轮彻底绝迹，说明船东已经用脚投票——保费和风险算下来，绕行停运比硬闯划算。更危险的是商船被明目张胆地当成对等报复的靶子，双方都在把全球能源咽喉当筹码互捏。伊朗还要设禁区搞制裁名单，等于给海峡通航再加一道政治闸门。油价和运价市场的反应恐怕只会迟到，不会缺席。
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