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星宇股份再通报“羞辱式解约107名应届生”:4名管理人员被处理 71人已入职新单位
📋总体概括
车灯龙头星宇股份就2026届校招生被裁事件第三次公开回应。公司2025秋招至2026春招共与440名应届生签三方协议,372人入职后,因订单与用工需求变化,2026年8月对140人协商调岗减员,最终107人签了解除劳动合同协议,其中本科75人、硕士32人,研发岗39人、生产制造岗60人、职能岗8人。公司承认管理层决策草率、协商方式生硬,已致歉并推出补偿方案,董事长周晓萍两度公开致歉,4名管理人员被处理,71名被解约学生已入职新单位。
⚡关键信息
- ▸星宇股份与440名2026届毕业生签三方协议,372人正式入职后遭调岗减员协商
- ▸最终107名新员工签订解除劳动合同协议,本科75人、硕士32人
- ▸被裁人员岗位分布:研发技术岗39人、生产制造岗60人、职能岗8人
- ▸公司承认管理层研判失误、决策草率,董事长周晓萍两度公开致歉
- ▸4名管理人员被处理,71名被解约学生已入职新单位
🔥犀利点评
三次通报、两度致歉、处理4名管理人员——动作很密集,但核心问题始终没答清楚:订单到底差到什么程度,非要拿刚入职的应届生开刀?车企价格战压力下,校招成了最廉价的弹性缓冲垫,道歉再诚恳也改不了「校招生优先牺牲」的成本逻辑。所谓「羞辱式劝退」不过是企业把经营风险精准转嫁给最没有议价权的一群人,等下次招人时,这家公司的校招宣讲会怕是没人敢去了。
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