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理想汽车:后续自研电池将全面搭载到所有车型,今年四季度推出 2026 款理想 i6
📋总体概括
理想汽车宣布自研电池将全面搭载到旗下所有车型,目前已应用于L8、L6、i8。今年四季度计划包括:新一代理想MEGA因订单超预期,宁德时代5C三元锂储备即将耗尽,9月7日15:00后锁单用户将切换为理想自研5C三元锂电池,预计11月起交付;全新理想i9将于9月中旬发布,首批用宁德时代电池,爬坡后全量切换自研;2026款理想i6四季度推出,直接搭载自研5C电池和自研马赫芯片,9月底开放预订、11月初交付。理想称2020年起研发电芯,技术覆盖5C电芯、Pack和BMS完整电池系统。
⚡关键信息
- ▸理想自研电池已在L8、L6、i8上搭载,后续将全面应用于所有车型
- ▸新一代MEGA订单超预期,宁德时代5C电池储备即将消耗完毕,9月7日15:00后锁单用户切换自研电池
- ▸全新理想i9将于9月中旬发布,自研电池完成生产爬坡后全量切换
- ▸2026款理想i6四季度推出,搭载自研5C电池和自研马赫芯片,11月初交付
- ▸理想2020年开始电芯自研,核心技术包括5C电芯、Pack和BMS完整电池系统
🔥犀利点评
「订单超预期、宁德时代储备耗尽」这个说法耐人寻味——真相到底是销量火爆,还是电池供应本就紧张,顺势把切换自研电池包装成甜蜜的烦恼?从宁德时代到自研的过渡窗口极短,自研电芯的良率、一致性和安全验证都要在交付压力下见真章,首批吃螃蟹的MEGA车主实际成了免费测试员。自研电池+自研芯片的全栈叙事好听,但资本市场看的是成本,用户赌的是安全,理想别把降本故事讲成信仰。
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