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多款闪充车型排队提车!比亚迪:今年受电池产能制约 闪充太受欢迎

驱动之家·2026/9/7 01:58:00🔗 原文

📋总体概括

比亚迪在9月4日投资者活动记录中坦言,今年受电池产能制约,第二代刀片电池及闪充业务需求远超供给,多款闪充车型排队提车。该技术于今年3月发布,量产车型10%充至70%仅需5分钟,单枪最高功率1500kW,发布后订单爆发式增长。生态方面已落成一万座闪充站、覆盖332个城市,并与小桔充电、新电途共建15000座兆瓦闪充桩,规划2026年底建成20000座。比亚迪同时看好AI数据中心带动的储能及碳化硅需求,称明年第二代刀片电池产能释放后将在国内外市场同时发力。

关键信息

  • 比亚迪承认今年受电池产能制约,闪充需求远超供给,多款闪充车型排队提车
  • 第二代刀片电池3月发布,10%到70%充电仅5分钟、10%到97%仅9分钟,单枪功率最高1500kW
  • 闪充生态已建成一万座闪充站覆盖332个城市,城区平均每3至4公里一站
  • 与小桔充电、新电途合作共建15000座兆瓦闪充桩,规划2026年底建成20000座闪充站
  • AI数据中心带动储能与功率半导体需求,比亚迪半导体是中国最大车规级芯片企业

🔥犀利点评

「闪充太受欢迎」是甜蜜的烦恼,但更像是供应链管理的考题:技术发布会开了半年,产能却掉链子,排队提车的用户正在给竞争对手送窗口期。比亚迪真正的护城河不在5分钟充电,而在一万座闪充站加兆瓦桩构成的补能网络——这才是别人短期抄不走的。至于把AI数据中心储能讲成第二增长曲线,故事好听,但碳化硅和储能赛道挤满了对手,别急着高潮。

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