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小米汽车大家电出海优先闯最难的欧洲!卢伟冰:比当年开拓手机市场好太多

驱动之家·2026/9/5 08:38:00🔗 原文

📋总体概括

小米首次亮相IFA柏林消费电子展,全品类出击,展出小米18 Fold折叠屏、自研芯片玄戒O3和人形机器人CyberOne。小米集团总裁卢伟冰在展会期间宣布出海战略:以大家电与汽车两大品类进军欧洲,采取错峰策略,大家电率先规模化登陆,汽车延后一年、计划2027年进入德国等市场,并已与Dello、Lueg、Hahn Group等8家德国头部经销商完成首批签约。卢伟冰称当前欧洲市场对小米的认知度远好于十年前开拓手机业务时期,小米有意选择竞争最激烈、门槛最高的欧洲作为出海首站。

关键信息

  • 小米首次参加IFA展会,超大展区陈列冰箱、空调、扫地机器人等全品类产品,全力出击欧洲市场。
  • 三款年度王牌集中亮相:未上市折叠屏小米18 Fold、自研芯片玄戒O3、迭代人形机器人CyberOne。
  • 出海策略明确错峰推进:大家电率先规模化登陆欧洲,小米汽车延后一年,计划2027年落地德国等市场。
  • 小米汽车已在IFA期间与8家德国头部经销商首批签约,含Dello、Lueg、Hahn Group等老牌经销商集团。
  • 卢伟冰走访欧洲六国后表示,如今品牌认知度与接受度比当年开拓手机市场时好了太多。

🔥犀利点评

小米这步棋打得聪明也打得狠:故意挑欧洲这块硬骨头啃,逻辑很清晰——最难的市场都能赢,其他市场就是降维打击,这是典型的能力背书打法。但要看清一点,卢伟冰说的「环境好太多」里,有多少是品牌认知提升,有多少是手机业务十年铺好的渠道与供应链红利?大家电先行是明智的,欧洲家电渠道成熟且对性价比敏感,小米有胜算;汽车2027年才进欧,届时欧盟关税、本地化认证、售后体系才是真正的考卷,签8家经销商只是排队买门票,别把开局当终局。

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