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Stellantis 回应玛莎拉蒂与华为、江淮汽车合作传闻：不予置评
📋总体概括
意大利媒体Milano Finanza爆料称Stellantis正与华为、江淮就玛莎拉蒂的长期产业合作进入深度磋商，计划采用鸿蒙智行平台，目标2027年底推出首款联合开发量产车，并在中国以尊界品牌、海外挂玛莎拉蒂车标的双品牌模式销售。Stellantis亚太区传播副总裁王超对此不予置评，仅表示玛莎拉蒂未来战略将于12月在摩德纳投资者日公布。背景是玛莎拉蒂2025年全球出货量不足8000辆、营业亏损1.98亿欧元，亟需借中国智驾电动化自救。
⚡关键信息
- ▸意大利媒体称玛莎拉蒂与华为、江淮合作谈判已进入深度磋商阶段，Stellantis官方回应不予置评
- ▸三方计划将华为鸿蒙智行平台用于玛莎拉蒂车型，目标2027年底推出首款联合开发量产车
- ▸传闻合作采用双品牌策略：中国市场以尊界Maextro销售，全球市场悬挂玛莎拉蒂车标
- ▸玛莎拉蒂2025年全球出货量不足8000辆，调整后营业亏损1.98亿欧元（约合15.46亿元人民币）
- ▸Stellantis称玛莎拉蒂未来战略将于12月在摩德纳投资者日活动上正式公布
🔥犀利点评
「不予置评」在公关话术里约等于默认在谈。玛莎拉蒂年销不足8000辆还亏近2亿欧元，已经不是要不要放下身段的问题，而是不借华为智驾和江淮代工就没牌可打的问题。海外挂三叉戟、国内叫尊界，本质是欧洲超豪华品牌承认智能化话语权已在中国手里。12月投资者日见真章，但方向恐怕已无悬念。
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