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为大屏让路!现代新伊兰特、途胜等车型把仪表盘改为付费选装
📋总体概括
现代汽车正为新一代Pleos Connect智能座舱让路,2027款伊兰特、IONIQ 3、途胜等车型入门版取消传统数字仪表盘,将其改为付费选装。韩国市场2027款伊兰特可加装9.9英寸细长数字仪表盘,费用约35万韩元(约人民币1739元);而IONIQ 3入门版更彻底,仪表盘既不标配也不可选装,车速、电量等信息只能通过中控大屏查看,且无抬头显示,座舱思路与特斯拉Model 3、Model Y趋同,标志着仪表盘从标配走向订阅化、付费化的新阶段。
⚡关键信息
- ▸现代2027款伊兰特、IONIQ 3、途胜等车型入门版取消驾驶员前方数字仪表盘,改为选装配置
- ▸新座舱以Pleos Connect系统为核心,交互借鉴特斯拉,支持OTA升级和丰富应用生态
- ▸韩国2027款伊兰特选装9.9英寸细长数字仪表盘需约35万韩元,折合人民币约1739元
- ▸IONIQ 3入门版最激进:仪表盘不可选装,行车信息仅靠中控大屏查看,也无抬头显示
🔥犀利点评
把仪表盘做成1739元的付费选装,本质不是技术创新而是利润榨取——砍掉原属标配的安全部件再卖给消费者,省下成本还赚一份选装钱。学特斯拉砍仪表已经是争议之举,IONIQ 3连选装机会都不给,把行车信息全塞进中控屏,驾驶中低头看车速的安全性代价谁买单?智能座舱降本可以理解,但拿行车安全信息开刀,吃相实在难看。
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