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上市车企上半年逾七成盈利，商用车成确定性主线
📋总体概括
2026年A股半年报披露完毕，沪深19家整车上市公司加上吉利、奇瑞、北京汽车共22家车企中，16家实现盈利、占比73%，10家净利润同比增长、占比45%。与乘用车盈利普遍承压不同，商用车板块全面复苏：上半年销量229.7万辆、同比增长8.3%，其中重卡增22.6%、中卡增25.3%、客车增5%，A股商用车上市公司普遍营收净利润双增，成为上半年车市确定性最高的增长主线。
⚡关键信息
- ▸22家上市车企完成半年报披露，16家盈利占比73%，10家净利润同比增长占比45%
- ▸乘用车盈利普遍承压，商用车成为上半年车市确定性最高的增长赛道
- ▸上半年商用车销量229.7万辆，同比增长8.3%
- ▸重卡增长22.6%、中卡增长25.3%，高于客车5%的增速，卡车是复苏主力
- ▸A股商用车上市公司普遍实现营收、净利润双增长
🔥犀利点评
七成车企赚钱听着体面，实则含金量有限——近半数利润还在下滑，说明价格战余波未平，乘用车依然在赔本赚吆喝。真正的看点在商用车：重卡、中卡20%以上的增速背后是基建投资和换车周期的双重驱动，这与消费端的乘用车是两套逻辑。对投资者而言，与其在红海里挑乘用车，不如盯住这轮确定性更高的商用车复苏周期，但也需警惕其周期属性，别把阶段性反弹当成永久增长。
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