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无方向盘、无油门刹车踏板!特斯拉正式发布量产版Cybercab无人出租车
📋总体概括
特斯拉9月3日在得州奥斯汀发布量产版Cybercab无人出租车,彻底取消方向盘和油门刹车踏板,双门双座,完全依赖FSD系统运行,标志Robotaxi商业化进入落地阶段。EPA文件显示其搭载约48kWh电池、163kW前驱电机,整备质量1412公斤,续航约673公里。马斯克称售价将控制在3万美元以内。首辆量产车今年2月下线,6月起已在奥斯汀公共道路测试,登车高度仅419毫米,便于乘客落座。
⚡关键信息
- ▸量产版Cybercab取消方向盘和油门刹车踏板,双门双座,完全依赖FSD系统运行
- ▸EPA认证显示搭载约48kWh电池,163kW前驱电机,整备质量1412公斤,续航约673公里
- ▸马斯克称售价控制在3万美元以内,约合人民币21万元左右
- ▸首辆量产车今年2月在得州超级工厂下线,6月起在奥斯汀公共道路测试
- ▸登车高度仅419毫米,低于绝大多数量产乘用车,乘客无需跨步即可落座
🔥犀利点评
砍掉方向盘和踏板,是赌博也是宣言——马斯克押注FSD已经成熟到不需要人类兜底。但真正的考验不在发布会,而在奥斯汀街头的事故率和监管态度。3万美元的售价若能兑现,成本控制确实是行业天花板;可续航673公里配48kWh小电池,说明这车从骨子里就是为运营而非家庭设计的。Robotaxi喊了这么多年,这次总算从PPT走到了产线,接下来就看商业模型能不能跑赢安全质疑。
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