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宁德时代曾毓群:做出一块电池不难,难的是做十亿块一样好的电池
📋总体概括
在9月3日举行的2026世界动力电池大会上,宁德时代董事长曾毓群以「品质」为主题发表演讲。他指出今年上半年中国新能源汽车销量超740万辆、接近总销量一半,全球动力电池装车量超608GWh,中国企业占前十中七席、份额超七成。但他警示行业乱象:国内新车超600款、日均近3款,部分电池产品出现批量故障,行业以牺牲质量换取速度和价格竞争。他强调电池一致性才是核心难题,宁德时代将电芯失效率严控在十亿分之一。
⚡关键信息
- ▸今年上半年中国新能源汽车销量超740万辆,已接近汽车总销量的一半
- ▸全球动力电池装车量超608GWh,前十企业中中国企业占七席、份额超七成
- ▸国内上市新车超600款,平均每天近3款,部分动力电池出现批量故障
- ▸曾毓群称一块电池包由上百颗电芯组成,整车表现由最差电芯决定,存在木桶效应
- ▸宁德时代坚持将电芯失效率严控在十亿分之一,把品质作为新能源产业最重要关键词
🔥犀利点评
曾毓群这番话表面是谈品质,实则是龙头对内卷式竞争的公开喊话。日推3款新车、批量故障频发,说明行业已从技术竞赛滑向营销竞赛,而宁德时代手握全球七成份额里的最大一块,最怕的就是劣币驱逐良币砸了整个赛道的招牌。十亿分之一失效率既是技术自信,也是抬高门槛、挤压尾部厂商的软性武器。所谓品质焦虑,本质是强者劝退弱者的信号。
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