资讯
大众汽车本月退出欧洲斯托克 50 指数,留下的空缺将由诺基亚接替
📋总体概括
大众汽车集团陷入双重打击:一方面,围绕德国工厂重组的内部矛盾升级,9月4日管理层将再次就重组方案接受关键表决,未通过不排除召开临时股东大会。重组方案涉及十年内关闭德国4座工厂,大众、奥迪和保时捷合计减员5万个岗位,CEO奥博穆另提出德国再裁2.5万、海外可能再减2.5万,裁员总数或达10万,年产能拟从1200万辆压缩至接近900万辆实际水平。另一方面,9月21日起大众将被剔除出欧洲斯托克50指数,空缺由诺基亚接替,指数中汽车股只剩宝马、奔驰和法拉利。中国市场竞争、中国车企进军欧洲及美国关税共同压缩其回旋空间。
⚡关键信息
- ▸大众9月21日退出欧洲斯托克50指数,空缺由诺基亚接替,调整当日生效
- ▸重组方案包括十年内关闭德国4座工厂,大众、奥迪、保时捷合计减员5万岗位
- ▸CEO奥博穆提出德国再裁2.5万、海外或再减2.5万,裁员总数可能达10万
- ▸管理层计划将年产能从1200万辆压缩至接近900万辆实际产量水平
- ▸9月4日管理层将再次表决重组方案,未通过可能召开临时股东大会交由股东决定
🔥犀利点评
诺基亚取代大众进入斯托克50,这个画面本身就是欧洲产业转型的黑色寓言——十年前谁能想到卖车的输给卖通信专利的。10万人的裁员规模相当于一座中型城市的就业盘子,德国战后的工业社会契约正在被亲手撕毁。更讽刺的是,管理层连自己人都说服不了,表决还要闹到股东大会,说明奥博穆的重组方案在董事会内部都缺乏共识。产能从1200万砍到900万只是止血,真正的问题是大众在中国市场丢掉的份额,恐怕永远回不来了。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 IT之家 阅读全文 →