产业观察

销量跌到十分之一后 玛莎拉蒂决定抱紧华为大腿?

驱动之家·2026/11/13 01:18:00🔗 原文

📋总体概括

传了一年的玛莎拉蒂与中国车企合作传闻正在落地:据第一财经报道,玛莎拉蒂与华为尊界的合作项目名为「玛莎拉蒂 Design」,由华为、江淮和Stellantis三方合作打造,有望明年量产。同时财联社消息称,尊界或将推出全新子品牌,定价40-50万元区间,主打SUV车型,但该子品牌与玛莎拉蒂合作属于两个独立项目。背景是玛莎拉蒂在华销量大幅下滑,据报道已跌至巅峰期的十分之一,只能借力华为的智能化技术和渠道寻找出路。

⚡关键信息

  • ▸玛莎拉蒂与尊界合作项目名为「玛莎拉蒂 Design」,由华为、江淮和Stellantis三方合作,有望明年量产
  • ▸尊界或将推出全新子品牌,定价区间40-50万元,主打SUV车型
  • ▸尊界新子品牌与玛莎拉蒂合作属于两个独立项目,并非同一件事
  • ▸年初起传闻合作方在比亚迪与鸿蒙智行之间反复横跳,如今指向尊界
  • ▸玛莎拉蒂销量据称已跌至巅峰期的十分之一,急需寻找新出路

🔥犀利点评

百年意式豪华品牌沦落到抱华为大腿,这不是合作,是求救。三电和智驾上中国企业已经把传统豪车甩开,玛莎拉蒂卖的就是一个标,而国内新贵们连这个标都懒得尊重了。用玛莎拉蒂Design换壳尊界,本质是华为买logo、Stellantis卖血。但40-50万市场智己问界蔚来已经杀成红海,这事成不成,明年见真章。

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