供应链🔥8.0
小米出资17亿元入股欣旺达：仅次于理想成第三大股东
📋总体概括
小米通过全资子公司瀚星创投向欣旺达动力增资17亿元，获得5.34%股权，成为仅次于欣旺达母公司和理想汽车的第三大股东。此前欣旺达已是小米龙甲电池核心战略供应商，双方从供货合作升级为股权深度绑定，将在电芯研发、产能保障和联合开发上加强协同。增资后欣旺达母公司失去对动力业务控制权，预计带来32亿至45亿元账面净利润；同期财报显示2026年前三季度营收634.62亿元，同比增长45.78%。
⚡关键信息
- ▸小米通过瀚星创投出资17亿元入股欣旺达动力，持股5.34%，成为第三大股东
- ▸理想汽车先期已持股11.17%，欣旺达动力成为国内少数同时被小米、理想投资的电池企业
- ▸欣旺达是小米龙甲电池核心战略供应商，为澎程系列车型定制电芯并建设专属产线
- ▸增资后欣旺达母公司不再控制动力业务，会计调整预计带来32亿至45亿元账面净利润
- ▸2026年前三季度欣旺达营收634.62亿元，同比增长45.78%，创历史同期最好水平
🔥犀利点评
小米这17亿买的不只是股权，更是电池产能的话语权——车卖得越多，电芯供应就是命门，光靠供货合同随时可能被别人截胡，直接入股加锁才是硬操作。理想早已埋伏其中，两家车企同持一家电池商，欣旺达两头通吃倒是稳赚。但注意，前三季度6.13亿净利对应634亿营收，利润薄得像纸，账面上32至45亿的一次性收益更像是会计游戏而非造血能力，投资者别被营收增速冲昏头。
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