产业观察

特斯拉为 Cybercab 电池包预留大量空间,未来兼容磷酸铁锂电池

IT之家·2026/10/27 02:04:22🔗 原文

📋总体概括

特斯拉电池模组及电池包机械设计工程总监罗伯特·桑普夫透露,无人驾驶出租车Cybercab在设计之初就为磷酸铁锂电池预留了大量电池包空间,便于未来规模化后切换成本更低、耐用性更强的磷酸铁锂方案。Cybercab目前采用自研4680三元锂电池,工程副总裁拉斯·莫拉维还表示实际所需电池数量比预计更少。磷酸铁锂去年已成全球最受欢迎电池类型,特斯拉此前也曾在美国销售过磷酸铁锂版Model 3。

⚡关键信息

  • ▸Cybercab电池包侧面和下方均未填满,特意为未来改用能量密度更低的磷酸铁锂电池预留空间
  • ▸Cybercab当前搭载特斯拉自研4680电芯,电池类型为镍锰钴三元锂电池
  • ▸汽车工程副总裁拉斯·莫拉维称实际所需电池数量比原先预计的少
  • ▸磷酸铁锂电池成本更低、耐用性更强,去年已成为全球最受欢迎的电池类型
  • ▸特斯拉此前曾在美国短暂销售搭载磷酸铁锂电池的Model 3,具备相关经验

🔥犀利点评

预留空间这招很精明:先用电芯当卖点撑住旗舰叙事,等磷酸铁锂成本曲线下探再悄悄换芯降本。但说白了,4680量产爬坡始终不及预期才是真正的原因——所谓「实际需要的电池更少」,更像是给4680产能困境找的台阶。Robotaxi要跑出商业模型,降本才是命门,续航反而不那么敏感。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 IT之家 阅读全文 →