产业观察

拉脱维亚批准特斯拉 FSD 上路,成为第十个欧盟批准国

IT之家·2026/10/27 00:40:06🔗 原文

📋总体概括

拉脱维亚正式批准特斯拉FSD(监督版)在本国道路使用,成为第十个独立批准该系统的欧盟成员国、全球第18个获批市场,相关功能将很快推送。波罗的海邻国立陶宛、爱沙尼亚已于今年5月率先批准。欧盟获批国家还包括荷兰、丹麦、比利时、捷克、克罗地亚、斯洛伐克等,多数通过本国豁免机制、参照荷兰监管机构搭建的规范框架发放许可。斯洛伐克批准后不到两周拉脱维亚即跟进,显示欧洲审批节奏明显提速。为推进欧盟全域审批,特斯拉已将FSD更名为「特斯拉辅助驾驶」(Tesla Assisted Driving)。

⚡关键信息

  • ▸拉脱维亚批准特斯拉FSD(监督版)上路,成为第十个欧盟批准国、全球第18个获批市场
  • ▸立陶宛、爱沙尼亚已于今年5月批准FSD,波罗的海三国全部完成审批
  • ▸多数欧盟国家通过本国豁免机制发放许可,认可荷兰监管机构率先搭建的规范框架
  • ▸斯洛伐克成为第九个欧洲批准国后不到两周,拉脱维亚即完成批准,审批节奏加快
  • ▸为推进欧盟全域审批,特斯拉已将FSD更名为「特斯拉辅助驾驶」(Tesla Assisted Driving)

🔥犀利点评

FSD在欧盟的推进本质上是一场「一个框架、逐国敲门」的行政攻略:荷兰打样,各国豁免机制快速复制,波罗的海三国两个月内连下三城。但别被速度迷惑——目前获批的多是中小国家,德国、法国等核心大市场仍按兵不动,这才是真正的硬骨头。更名「辅助驾驶」更是一步老辣的合规求生:把监管预期从「自动驾驶」降到「辅助」,责任边界瞬间清爽。欧洲全域落地还有硬仗要打。

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