产业观察
发布会前48小时 理想直播拆i6!称造车不能造“速成车”
📋总体概括
理想汽车在2026款i6发布会前48小时高调造势,CEO李想宣布于10月26日17:00开启硬核拆车验收直播,宣称造车不能造「速成车」。2026款i6首发自研连山电池,从材料、电芯到电池包均由理想自主设计,与整车数据打通,容量96度电,CLTC续航780公里较上款提升8%。环太湖实测中后驱版跑出811.4公里,超出标称约31公里。理想还邀请25款i6车主现场见证,声称老车主建议全部落实到新款。
⚡关键信息
- ▸10月26日17:00理想开启2026款i6拆车直播,距10月28日发布会仅48小时
- ▸连山电池为理想自研,从材料、电芯到电池包全自主设计,与整车数据打通
- ▸电池容量96度电,CLTC续航780公里,较2025款提升8%
- ▸环太湖实测后驱版跑出811.4公里,比标称多跑约31公里
- ▸理想邀请25款i6车主到现场见证,称老车主反馈已全部落实到新款
🔥犀利点评
发布会前48小时直播拆车,本质是把透明度做成营销武器——用料敢拆、数据敢晒,才配谈「不造速成车」。自研连山电池是关键筹码,全栈打通才有底气全权负责。但宣传归宣传,811.4公里是理想工况下的实测,消费者更该关心真实路况和长期衰减。老车主反馈「全部落实」若成真,这波口碑打法确实高明。
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