产业观察
车企不能随便“整活儿”了:不搞速成、不整花活、不吹牛...
📋总体概括
工信部等四部门发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,直指车企跟风快速推新品、测试验证走过场、营销夸大宣传等乱象,明确要求研发不搞速成、宣传不整花活、性能标称不吹牛,禁止虚假夸大宣传和用危险场景演示车辆功能。10月15日四部门还召集三十多家主流车企召开专题会议规范营销。此前监管已启动在售车辆可靠性与耐久性专项排查,全链条监管导向清晰,意在推动新能源汽车产业从野蛮生长转向高质量发展。
⚡关键信息
- ▸工信部等四部门发布征求意见稿,要求车企研发不搞速成、宣传不整花活、性能标称不吹牛。
- ▸新规明确禁止虚假夸大宣传,不得用违反交规的危险场景演示车辆功能或诱导驾驶人忽视安全责任。
- ▸10月15日四部门召集国内三十多家主流车企召开专题会议,规范营销宣传是核心议题之一。
- ▸监管先启动专项整治,排查在售车辆可靠性、耐久性不达标等质量问题,再发布征求意见稿,全链条监管成型。
- ▸过度夸大营销直接误导消费者购车判断,长期透支用户信任并损害品牌自身口碑。
🔥犀利点评
发布会话术内卷到「宇宙无敌」的程度,就该有人出来收场了。智能车营销绑定驾驶安全,夸大宣传不是公关问题,是人命问题。这份新规与其说是限制创新,不如说是替全行业拆雷——测试验证走流程的车企越多,路上埋的隐患越多。速成上市、花式话术的黄金时代结束了,接下来拼的是真实功底。对踏实做产品的车企,这反而是利好。
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