出海品牌
欧美围堵，当地提防，中国企业出海如何做到“你好我也好”？
📋总体概括
2026年中国企业出海遭遇欧美「双向夹击」：欧盟在对中国电动汽车加征最高35.3%反补贴税后，又依据《外国补贴条例》（FSR）对风电龙头金风科技启动深入调查，安检设备企业亦受波及；美国方面则将比亚迪、蔚来、宁德时代等汽车产业链企业列入国防部1260H「中国军事企业清单」，实质性限制其进入美国市场。文章提出，中国企业出海需从单方获利转向「你好我也好」的本地共赢模式，通过本地化经营、利益共享化解地缘政治与当地社会的双重疑虑。
⚡关键信息
- ▸欧盟对中国电动汽车加征最高35.3%反补贴税，贸易壁垒持续升级
- ▸欧盟依据《外国补贴条例》FSR对金风科技启动深入调查，风电与安检设备企业受波及
- ▸美国国防部将比亚迪、蔚来、宁德时代等列入1260H「中国军事企业清单」
- ▸文章主张中国企业出海应转向本地化共赢模式，实现「你好我也好」
🔥犀利点评
所谓「双向夹击」，本质不是规则之争而是产业权势之争：欧美自己补了电动车几十年，回头拿反补贴和FSR打你，工具库从来丰俭由人。1260H清单更是连证据都不装的行政拦截。对中国企业而言，合规和本地化是必修课，但别指望「你好我也好」能感化谁——真正的筹码，是产业链上谁也绕不开的位置。
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