产业观察
美国拟推新规：自动驾驶汽车要用青绿色灯光“自报家门”
📋总体概括
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布FMVSS 108修订提案，拟为自动驾驶汽车引入统一的青绿色外部标识灯，让行人和执法人员一眼识别车辆正由自动驾驶系统操控。该灯非强制安装，但配备后颜色、亮度、位置等须遵循统一标准，目前处于征求意见阶段，公众可在《联邦公报》发布后30天内提意见。提案同时为无方向盘、踏板的自动驾驶车辆取消转向灯自动回正关闭等针对人类驾驶员的过时要求，梅赛德斯-奔驰、Waymo、Zoox等企业有望受益。
⚡关键信息
- ▸NHTSA修订FMVSS 108标准，为自动驾驶车辆引入统一青绿色标识灯，处于征求意见阶段，公众有30天提意见窗口
- ▸青色标识灯非强制，但车企一旦安装，颜色、亮度、数量、位置和激活方式都须符合统一标准
- ▸选青色是为了避开刹车灯、转向灯、前照灯及应急车辆已占用的红、琥珀、白、蓝红闪烁等颜色，降低误读
- ▸提案取消转向灯随方向盘回正自动关闭、危险警告灯手动操作等针对人类驾驶员的设计要求
- ▸梅赛德斯-奔驰已在加州为L3级车辆测试蓝绿色标识灯，Waymo、Zoox、Nuro是潜在受益者
🔥犀利点评
这大概是自动驾驶监管里少有的务实操作——与其纠结L3责任划分这种撕不清的问题，先解决「路上那台车谁在开」的信息不对称，成本几乎为零。选青色避开应急车辆色谱也说明规则制定者做了功课。但要注意：标识灯自愿安装是软肋，没有强制力，混跑车型多了照样混乱；真正卡Waymo们的从来不是灯，而是各州割裂的路测法规。
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