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鸟枪换炮 小米纽北Workshop启用:有赛道专用入口
📋总体概括
小米汽车位于纽博格林GT赛道旁的专属Workshop正式启用,结束了此前临时租借场地的历史。据小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠介绍,新基地面积比原租用场地更大,配备赛道专用入口、停车场、快充站、车手浴室和专属观赛VIP Lounge。纽北被公认为电车底盘炼狱,高强度跑圈能暴露底盘、刹车、电池散热的隐藏问题。就近工坊可加快赛道化调校迭代,经验反哺量产车型,SU7系列及后续新车将在此常态化极限验证,标志小米海外性能测试能力升级。
⚡关键信息
- ▸小米纽北Workshop正式启用,位于GT赛道旁,结束临时租借场地的测试历史
- ▸新基地比此前租用的Workshop面积更大,设施全面升级,被胡峥楠称为「鸟枪换炮」
- ▸配备赛道专用入口、自有停车场、快充站、车手浴室及专属观赛VIP Lounge
- ▸纽北弯道多、起伏大,可暴露底盘、刹车、电池散热等隐藏问题,是公认的电车底盘炼狱
- ▸SU7系列及后续新车将在此常态化极限验证,赛道调校经验将反哺普通量产车型
🔥犀利点评
租场地蹭跑圈和拥有赛道边的自有基地,是玩票和长线投入的区别。纽北这步棋本质是把极限验证常态化——电车真本事从来不在发布会PPT上,而在底盘、刹车、电池散热这些被跑圈逼出来的细节里。这套基建的隐含承诺是:小米要长期玩性能车,而非刷一波圈速营销就走。接下来就看量产车能不能吃到这套反哺红利了。
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