产业观察

7.98 万元起:一汽-大众捷达 M6 上市,地平线征程 6M 辅助驾驶

IT之家·2026/10/22 10:32:33🔗 原文

📋总体概括

10月22日,一汽-大众旗下捷达品牌纯电轿车M6正式上市,共推出465 Pro、555 Max、555 Ultra三款配置,售价7.98万至9.98万元。新车定位中大型纯电家轿,车长4806mm、轴距2820mm,采用轿跑式设计、贯穿式LED尾灯,并搭载地平线征程6M芯片的辅助驾驶方案。官方还附赠首任车主三电终身质保、自动泊车终身兜底、购车首年辅助驾驶事故兜底等服务权益,以低价和高权益切入主流纯电家轿市场。

⚡关键信息

  • ▸捷达M6于10月22日上市,三款配置定价7.98万、8.98万、9.98万元
  • ▸车身尺寸长4806mm、宽1895mm、高1500mm,轴距达2820mm
  • ▸搭载基于地平线征程6M芯片的辅助驾驶方案
  • ▸官方提供首任车主三电终身质保、自动泊车终身兜底等权益
  • ▸外观采用轿跑姿态、贯穿式LED尾灯,可选6款配色

🔥犀利点评

捷达这个曾经的「国民神车」品牌,如今靠一台不到8万起的大轴距纯电车续命,本质是大众在中国市场被逼到墙角后的自救。拿地平线征程6M取代自家软件能力,等于承认德系智驾失灵,用中国供应链打中国同行。终身兜底、事故兜底这些权益听着激进,实则是低价位下逼出来的信任成本。问题在于:这个价位比亚迪、吉利们已经杀成红海,捷达的品牌残值还剩多少,才是真正的生死题。

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