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内存越堆越烫!SK海力士把散热件塞进夹层:热阻降低30%

驱动之家·2026/10/22 01:36:00🔗 原文

📋总体概括

SK海力士将下一代高带宽内存定名iHBM,核心思路是把散热结构直接做进封装内部。HBM多层DRAM堆叠导致中间层热量只能沿上下两条长路径散出,iHBM在芯片间物理接口层(D2D PHY)内嵌入集成散热元件(ICE),利用该层天然贯穿堆叠的特点就近导热,热阻最多降低30%。目前SK海力士已围绕iHBM量产与国内外材料、设计企业展开合作,这是从外置散热转向封装内散热的关键转变。

⚡关键信息

  • ▸SK海力士下一代HBM定名iHBM,将散热结构直接集成进内存封装内部
  • ▸HBM多层DRAM堆叠导致热量只能上下两个方向散出,中间层散热最困难
  • ▸iHBM在D2D PHY接口层嵌入集成散热元件(ICE),就近为堆叠中层导热
  • ▸新设计使热阻最多降低30%,热量无需再爬到封装顶部散出
  • ▸SK海力士已与本土及海外材料、设计企业合作推进iHBM量产与应用

🔥犀利点评

AI算力卷到现在,散热已经从配套工程变成核心战场。HBM堆得越高越烫,传统冷板方案快到极限了,海力士把散热件塞进D2D PHY这一手确实聪明——借数据通路贯穿堆叠的结构优势,等于在楼里开了消防通道而不是只修屋顶。但热阻降30%听着漂亮,代价是封装复杂度和成本、良率的考验,ICE结构能否撑过量产良率关,才是iHBM能否接住AI内存订单的真正悬念。

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