供应链🔥7.0
SK海力士加速部署iHBM技术,新一代HBM散热能力提升30%
📋总体概括
SK海力士正加速推进新一代iHBM(集成高带宽存储器)技术走向量产,已启动量产计划讨论。iHBM在芯片间物理层(D2D PHY)中嵌入名为ICE的集成冷却元件,可将热阻降低高达30%,直指AI算力爆发下HBM散热成为性能瓶颈的核心痛点。作为HBM市场主导者之一,SK海力士借散热路线差异化巩固对三星、美光的竞争壁垒,也意味着存储大厂的技术竞赛正从堆叠层数、容量转向散热与集成度的系统性创新。
⚡关键信息
- ▸SK海力士正在推动iHBM技术迈向量产阶段,并已开始讨论相关量产计划
- ▸iHBM在芯片间物理层D2D PHY中放置集成冷却元件ICE,实现散热内置
- ▸该技术可将热阻降低高达30%,散热能力提升成为HBM关键指标
- ▸AI算力需求激增使HBM散热问题成为性能提升的重要瓶颈
🔥犀利点评
HBM竞争打到今天,层数和容量的路数已快见顶,散热成了新的护城河。SK海力士把冷却元件直接塞进芯片间物理层,这不是改良是重新定义封装,30%热阻下降在AI数据中心里就是实打实的算力溢价。真正的看点在良率和成本——散热结构越复杂,量产爬坡越难,专利先发优势能否兑现为订单,还得看明年实际出货。
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