蔚来李斌：用户不愿意付钱，自动驾驶讲得再好也没有真正创造用户价值

📋总体概括

在2026世界智能网联汽车大会上，蔚来创始人李斌提出自动驾驶进入下半场的两个核心衡量指标：用户是否愿意付钱、能否显著感知比人开车更安全。他强调用户不付费就没有真正创造价值，并披露蔚来辅助驾驶累计里程超91.4亿公里、使用时长超1.12亿小时、避免和减轻事故超907万次，四家保险公司联合评估显示2026年上半年主动安全系统使用户事故损失降低38.4%。这一表态意味着行业竞争从功能展示转向商业可持续性验证，叠加明年7月实施的强制国标，自动驾驶将进入更务实的阶段。