产业观察
号称“全球首次”，奔驰完成两辆行驶中量产车高速侧面碰撞测试
📋总体概括
梅赛德斯-奔驰宣称完成全球首次公开的两辆行驶中量产车高速侧面碰撞测试：一辆混动版CLA五门猎装车与一辆纯电CLA各重约2吨，以56km/h速度在模拟十字路口丁字形场景下交错相撞，双方均未刹车，车内共放置8个碰撞测试假人。奔驰称碰撞后两车乘员舱均保持完整，56km/h接近典型路口事故速度上限，CTO白韫泽重申打造世界上最安全汽车的目标。
⚡关键信息
- ▸奔驰让混动CLA猎装车与纯电CLA以56km/h相撞，双方全程未刹车，模拟十字路口丁字形侧面碰撞
- ▸奔驰称这是全球首次公开进行的两辆行驶中量产车高速侧面碰撞测试
- ▸两辆车各重约2吨，车内共放置8个碰撞测试假人评估乘员受伤情况
- ▸碰撞后两车乘员舱均保持完整，56km/h接近典型路口事故的速度上限
🔥犀利点评
营销味大于科普味，但硬核程度确实拉满。安全测试行业惯例是车撞固定障碍或滑车，敢拿两辆2吨量产车不刹车对撞，本身就是对车身结构的公开押注——乘员舱但凡变形一点就是全球直播翻车。56km/h取的是真实事故上限而非实验室友好值，这点比很多五星级碰撞成绩更有说服力。当然，这也是BBA在中国市场承压下重塑安全形象的一步棋。
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