产业观察

中国科协名誉主席万钢:预期 2030 年 L3 级自动驾驶渗透率将超过 35%

IT之家·2026/10/21 06:39:44🔗 原文

📋总体概括

中国科协名誉主席万钢在2026世界智能网联汽车大会上给出智能驾驶产业时间表:2026年上半年L2级辅助驾驶乘用车新车渗透率已突破70%,预计2030年达95%以上;全国已开放测试道路5.7万公里、发放示范牌照超2万张、累计测试里程超2.2亿公里,预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。同时国内首部L3/L4自动驾驶强制国标将于2027年7月实施,行业从辅助驾驶向高级别自动驾驶加速切换。

⚡关键信息

  • ▸2026年上半年中国L2级辅助驾驶乘用车新车渗透率已突破70%,预计2030年达95%以上
  • ▸全国已开放测试道路5.7万公里,发放测试示范牌照超2万张,累计测试里程超2.2亿公里
  • ▸预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%
  • ▸首部L3/L4自动驾驶安全要求强制国标今年8月发布,拟2027年7月1日实施
  • ▸新国标征求意见稿明确仅L3级及以上车辆可安装ADS「小蓝灯」

🔥犀利点评

渗透率数字好看,但要拆开看:L2已近普及是实打实的规模,而L3那35%才是真考验——它不是技术竞赛而是责任划分和法规配套的竞赛。强制国标2027年才落地,「小蓝灯」细则刚进征求意见稿,说明监管还在追赶量产节奏。万钢的时间表更像给行业的坐标而非预测,车企别把渗透率当成绩单,出了事故谁来担责才是L3的生死题。

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