产业观察🔥7.0
宁德时 代天行II重卡电池发布:五大版本 最大容量760度 续航最高600公里
📋总体概括
宁德时代10月20日发布天行II重卡电池,推出后背超轻版、后背超薄版、底置短轴距版、底置长续航版和电电增程版五个版本。其中后背超轻版提供450/600kWh两种容量,续航300/400km,可减重534kg;后背超薄版厚度压至580mm,货箱容积增加3立方米;底置长续航版最高搭载760kWh电池,续航600km,采用800V架构,20分钟补能300km,提供150万公里质保,按年行驶25万公里计算,每年比油车省24万元能耗费用。此次发布覆盖油改电与原厂底置等多种路线,是宁德时代向重卡电动化市场纵深布局的重要一步。
⚡关键信息
- ▸天行II重卡电池共发布后背超轻、后背超薄、底置短轴距、底置长续航、电电增程五个版本
- ▸后背超轻版提供450kWh和600kWh两种容量,对应续航300km和400km,减重534kg、重心下降400mm
- ▸后背超薄版电池厚度压至580mm,货箱容积增加3立方米,属成熟的油改电方案
- ▸底置长续航版最高760kWh、续航600km,800V架构下20分钟补能300km
- ▸底置长续航版提供150万公里质保,按年行驶25万公里计算每年比油车省24万元能耗费
🔥犀利点评
五版本齐发看似热闹,本质是宁德时代把乘用车的产品经理思维搬到重卡:油改电负责帮客户低成本过渡,底置长续航才是真正的终局答案。760度电、600公里续航、150万公里质保,账面已具备替代柴油车的硬实力,省24万电费更是直击物流老板的钱包痛点。但重卡电动化的瓶颈从来不是电池,而是补能网络和换电标准,发布会名为换电生态,恰好暴露了宁德的真实焦虑——光卖电池不够,还要当基建规则制定者。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →