产业观察
油车销售比首次跌破三分之一,内卷这事轮到新能源了
📋总体概括
10月19日李想发微博长文,称超大规模产业需要两条腿走路,既要最懂智能电动车的电池企业,也要最懂电池的智能电动车企业,被外界视为隔空回应宁德时代此前『专业的人做专业的事』的言论。同期数据显示,新能源乘用车国内零售渗透率连续6个月超60%,1至8月中国占全球新能源市场超六成,油车销售占比首次跌破三分之一,新能源车企与电池厂商的产业链话语权之争正走向公开化。
⚡关键信息
- ▸李想发文主张产业需两条腿走路,回应宁德时代此前专业分工论调
- ▸新能源汽车国内零售渗透率连续6个月超过60%
- ▸1至8月中国新能源乘用车占全球市场超六成,全球每卖5台有3台中国产
- ▸油车销售占比首次跌破三分之一,燃油车加速边缘化
- ▸零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂投产,中国车企加速出海欧洲
🔥犀利点评
李想和宁德时代这场隔空喊话,本质不是理念之争,而是产业链利润分配权之争。电池厂商想把车企变成代工厂,车企想自建电池能力反制。渗透率破60%之后,增量的蛋糕做不大了,剩下的只能靠抢——抢利润、抢定价权、抢供应链主导权。所谓内卷,不过是淘汰赛开场的体面说法。
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