产业观察
停止加薪,消息称大众汽车计划冻结全球大部分员工薪资至 2030 年
📋总体概括
据《南德意志报》报道,大众汽车一份内部文件显示,公司计划冻结全球60万名员工中大部分人的薪资至2030年,并从2026年第四季度起削减浮动薪酬、特殊补贴和福利,同时提高工时灵活性、缩减加班并在非生产部门裁员。此前大众13万名受集体谈判协议覆盖的德国员工已同意推迟原定5.5%的加薪。由于通胀,多年零涨薪将使德国员工实际收入缩水至多10%。大众官方拒绝对此置评,但承认降本是其核心诉求。
⚡关键信息
- ▸大众汽车计划冻结全球60万员工中大部分人的薪资至2030年
- ▸新指导方针拟从2026年第四季度起生效,覆盖全球集体谈判
- ▸此前13万名德国员工已同意推迟原定5.5%的加薪
- ▸多年工资零增长叠加通胀,德国员工实际收入或减少多达10%
- ▸方针还包括减少浮动薪酬、补贴福利,并在非生产部门裁员
🔥犀利点评
一家年销近千万辆的巨头要把60万人的工资冻结到2030年,这已经不是降本增效,是拿员工的十年换管理层的转型时间表。更讽刺的是,去年才刚让13万人推迟5.5%加薪,如今变本加厉,还美其名曰「适当贡献」——定义权全在资方手里。大众的电动化转型确实烧钱,但持续压缩实际收入只会加速人才流失和劳资对抗,德国汽车工业的社会契约正在被亲手拆掉。
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