产业观察

特斯拉高管详解Roadster为何能飞:车身配备600升储气瓶 充满气至少6个小时

驱动之家·2026/10/18 03:02:00🔗 原文

📋总体概括

特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维接受Hagerty专访,详解新款Roadster实现短时离地飞行的技术方案:车身配备600升储气瓶,充满气至少需6个小时,结合风扇负压吸附技术与源自SpaceX的冷气推进器,最高规格Rocket版本可实现短时间飞行。动力方面采用双后置电机,总功率超1兆瓦(约1340马力),扭矩超1356牛·米,均超过Model S Plaid,并取消传统机械差速器,用行星齿轮组实现左右车轮独立控制。

⚡关键信息

  • ▸新款Roadster最高规格Rocket版本可实现短时间离地飞行,靠风扇负压吸附和SpaceX冷气推进器系统
  • ▸车身配备600升储气瓶为冷气推进器供气,充满气至少需要6个小时
  • ▸双后置电机总功率超1兆瓦约1340马力,扭矩超1356牛·米,均超Model S Plaid
  • ▸取消传统机械差速器,通过行星齿轮组传递动力,左右车轮可独立控制
  • ▸采用4680铝制外壳电芯,双面冷却结构配合单向冷却液流动,电池包上盖为钛合金板材

🔥犀利点评

又是马斯克式的期货叙事:600升储气瓶充6小时换来几秒钟离地,工程上炫技,商业上毫无意义。真正值钱的是那套超1兆瓦双电机和取消机械差速器的独立扭矩控制,这才是把Model S Plaid拍在沙滩上的硬实力。飞行只是营销钩子,别当真。

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