产业观察

特斯拉都飞了,还要自动驾驶?

虎嗅24小时·2026/10/16 06:11:39🔗 原文

📋总体概括

10月16日,特斯拉在得州麦格雷戈、紧邻SpaceX火箭测试场的场地揭幕跳票九年的第二代Roadster。现场演示中,这台车靠车尾与车身四周的冷气推进器从一排车顶上「飞」过,还能倒挂天花板、空中转体后稳稳落地。分Performance等三个版本的第二代Roadster被马斯克定义为「最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者」——一家押注自动驾驶的公司,反其道造出一台必须由人来开的极致驾驶机器。

⚡关键信息

  • ▸第二代Roadster于10月16日在得州麦格雷戈揭幕,距初代发布已跳票九年
  • ▸现场演示靠车尾与车身四周冷气推进器,车辆「飞」过一排车顶并稳稳落地
  • ▸车辆还能倒挂天花板、空中转圈,演示地点紧邻SpaceX火箭测试场
  • ▸第二代Roadster分三个版本,Performance性能版为双座
  • ▸马斯克称其为「最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者」,与特斯拉自动驾驶主线形成反差

🔥犀利点评

一台跳票九年的车,最后靠冷气推进器「飞」出场,这本身就是对期货式营销的最好注脚。马斯克那句「最后几辆人类驾驶汽车」,话术精妙:把玩具包装成时代挽歌,既给FSD续了叙事,又收割了情怀钱。但别被煽情骗了——一家真信自动驾驶的公司不会花九年造手动驾驶玩具,这说明Robotaxi落地远比口号慢。Roadster是定金理财加品牌烟花,看看就好。

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