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比亚迪纯电K-Car海獭斯里兰卡开售:约合24万人民币

驱动之家·2026/10/16 03:55:00🔗 原文

📋总体概括

比亚迪专为日本K-Car法规正向开发的首款纯电轻型车海獭RACCO正式登陆斯里兰卡,5座版指导价折合约24.63万元人民币,首月优惠价23.13万元。该车在日本本土售价仅约9万元,斯里兰卡高价主要源于当地高额进口关税。车身尺寸3395/1475/1800mm,轴距2520mm,提供22.4kWh与35.84kWh两种刀片电池包,WLTC续航最高320km,支持49kW快充及3.3kW对外放电。除斯里兰卡外还将在澳门开售,后续有望进入其他右舵市场。

⚡关键信息

  • ▸海獭RACCO登陆斯里兰卡,5座版指导价折合24.63万元,首月优惠价23.13万元
  • ▸该车在日本本土售价仅约9万元人民币,斯里兰卡高价主要因当地高额进口关税等税费
  • ▸这是比亚迪首款按日本K-Car法规正向开发的纯电轻型车,尺寸3395/1475/1800mm,轴距2520mm,配双侧电动滑门
  • ▸动力提供22.4kWh与35.84kWh两种刀片电池包,WLTC续航最高320km,支持49kW快充和3.3kW V2L对外放电
  • ▸除斯里兰卡外还将在澳门开售,后续有望进入其他右舵市场

🔥犀利点评

9万的车卖24万,贵是关税不是比亚迪贪心,这个价位在斯里兰卡注定是小众富人玩具。真正值得琢磨的是海獭出海路径:进不去日本本土,就先拿右舵市场练手。V2L对外放电对地质灾害频发的南亚岛国确实是精准卖点,但24万的K-Car,卖得动几辆?短期内象征意义远大于销量意义。

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