产业观察

东风风神 L8+ 将于 10 月 23 日上市,搭载 Momenta R7 世界模型

IT之家·2026/10/16 04:28:32🔗 原文

📋总体概括

东风风神 L8+ 宣布将于 10 月 23 日正式上市,这是东风风神下半年四款新车规划中的重点车型。新车搭载天元智驾 T800 系统,基于 Momenta R7 世界模型,配备英伟达 Thor-U 芯片,算力达 700TOPS,支持城市与高速 NOA;动力采用 1.5T 发动机加电机的插电混动系统。官方将其定位为「同级最强智能辅助驾驶产品」,试图以高算力智驾配置刷新同级智能体验上限,是传统车企借助 Momenta 与英伟达方案冲击智驾第一梯队的一次押注。

⚡关键信息

  • ▸东风风神 L8+ 定档 10 月 23 日上市,属下半年 L8Y/L8+/L9/E80 四款新车规划之一
  • ▸智驾搭载天元智驾 T800,基于 Momenta R7 世界模型,支持城市和高速 NOA
  • ▸配备英伟达 Thor-U 芯片,算力达 700TOPS
  • ▸动力采用 1.5T 发动机加电机组成的插电混动系统
  • ▸官方定位「同级最强智能辅助驾驶产品」,宣称刷新同级智能体验上限

🔥犀利点评

700TOPS 加世界模型,这套纸面参数放在插混 SUV 上确实唬人,但「同级最强智驾」是东风风神说的,不是用户投的票。Momenta 方案如今满地开花,芯片算力堆再高,算法落地和 OTA 迭代能力才是分水岭。传统车企花钱买供应商方案容易,把智驾真正做成体验壁垒很难,L8+ 能否破局,看上市后的实际 NOA 表现和定价诚意。

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