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尊界回应三部门联合调查刹车踏板支架断裂问题：积极响应、完全服从、全力配合
📋总体概括
10月15日，工信部、中央网信办、市场监管总局三部门针对尊界V800刹车踏板支架断裂问题成立联合调查组开展核查。事件源于10月8日懂车帝封闭场地测试视频：3台全新尊界V800在100km/h至0连续紧急制动测试中，分别在第2、3、4次全力制动时踏板支架断裂，断口形态高度一致，断裂后常规脚刹失效，车辆仅能靠P挡应急制动。尊界随后回应称积极响应、完全服从、全力配合调查，坚决维护消费者权益。
⚡关键信息
- ▸工信部、中央网信办、市场监管总局三部门成立联合调查组，核查尊界V800刹车踏板支架断裂问题，依法依规处理
- ▸懂车帝10月8日测试视频显示，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动中踏板支架全部断裂
- ▸三台车分别在第3次、第4次和第2次全力制动时故障，断裂位置与断口形态高度一致
- ▸第3台车断裂瞬间踏板作用力达1612N，断裂后常规脚刹失效，仅能依靠P挡应急制动
- ▸尊界回应称积极响应、完全服从、全力配合联合调查，将及时公布有关情况
🔥犀利点评
刹车踏板支架不是可讨论的NVH问题，是涉及人命的结构安全底线。三台车断口形态高度一致，指向系统性设计或材料缺陷，而非个例。三部门罕见联合下场，说明事态已超出车企公关范畴。尊界这套「完全服从」的表态近乎秒跪，恰恰说明其此前对懂车帝测试的质疑在权威面前不值一提。等待调查结论之外，更该追问的是：这台百万级旗舰在上市前的验证体系到底怎么过的关。
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