后轮掉了两次，奇瑞没回答的三个问题

📋总体概括

2026年10月6日，马来西亚柔佛新山一辆2023款OMODA 5行驶中后桥纵臂焊缝撕裂，后轮连同后轴脱离车身，所幸无人受伤。10月11日奇瑞发声明承认该批次后桥纵臂局部焊接位置强度不足、极端情况下存在焊缝撕裂风险，并宣布在马来西亚召回8878辆OMODA 5。这是奇瑞出海车型的一次重大质量事故，召回响应虽快，但文章追问奇瑞仍未回答的三个核心问题，指向事故背后的供应链与品控责任归属。