产业观察

何小鹏重磅官宣:开始对外卖技术

驱动之家·2026/10/14 06:30:00🔗 原文

📋总体概括

小鹏在2026巴黎车展宣布面向全球开放智能汽车技术授权,涵盖整车平台、模块化技术与工具链三大板块,同时开放人形机器人、Robotaxi、飞行汽车、图灵AI芯片和物理世界基座模型组成的物理AI生态方案。图灵芯片算力2250 TOPS并获大众量产定点,Robotaxi车端算力达3000 TOPS,正与欧洲多家头部出行平台洽谈,IRON机器人计划2026年底量产。小鹏正式从整车厂转向技术输出型公司,对标特斯拉式的技术授权路径。

⚡关键信息

  • ▸小鹏在2026巴黎车展宣布向全球开放整车平台、模块化技术、全套工具链三大板块合作
  • ▸模块化板块涵盖智驾系统、AI BOX、芯片、电池与电驱,合作方可按需选配
  • ▸图灵AI芯片算力2250 TOPS,已获大众汽车量产定点
  • ▸Robotaxi标配四颗图灵芯片、合计车端算力3000 TOPS,正与欧洲多家头部出行平台深度洽谈
  • ▸新一代人形机器人IRON计划2026年底量产,搭载3颗图灵芯片可自主作业

🔥犀利点评

卖车毛利薄,卖技术才是真生意。小鹏把整车平台、智驾、芯片、机器人打包开放,本质上是从硬件公司向技术平台公司转型,大众的量产定点就是最好的背书。但开放是一回事,卖得出去是另一回事,新势力能接到几个客户,才是检验这份「全域合作」是真商业模式还是车展声量。Robotaxi押注欧洲,比国内混战更聪明,就看落地速度了。

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