产业观察
美国、欧洲全线涨 却被中国市场带崩！宝马Q3全球销量下滑6.3%
📋总体概括
宝马公布三季度全球交付551,072辆，同比下滑6.3%，连续第三个季度下滑且跌幅逐季扩大。核心拖累是中国市场，在华交付仅114,355辆，同比大跌24.8%；美国增长2.5%、欧洲增长2.7%仍填不上缺口，欧洲已反超中国成为宝马第一大市场，中国占比从巅峰约三分之一滑落至约四分之一。德国豪华品牌集体受挫，奔驰三季度全球下滑8%，在华暴跌31%至8.68万辆。宝马寄望纯电增长7.2%及海外订单近10万辆的新世代iX3翻盘。
⚡关键信息
- ▸宝马三季度全球交付551,072辆，同比下滑6.3%，跌幅从前两季的3.5%、4.9%逐季扩大
- ▸宝马在华三季度仅交付114,355辆，同比大跌24.8%，欧洲反超中国成其全球第一大市场
- ▸美国、欧洲市场分别增长2.5%和2.7%，但无法弥补中国市场的缺口
- ▸奔驰三季度全球交付下滑8%至40.72万辆，在华暴跌31%至8.68万辆
- ▸宝马纯电车交付同比增长7.2%，新世代iX3海外订单接近10万辆，国产长轴距版推进中
🔥犀利点评
欧美双涨填不上中国一个坑，说明宝马的基本盘早已在中国，而这块盘子正在被自主品牌连锅端。德系豪华车的溢价逻辑——品牌光环加传统机械素养——在电动化和智能化面前快速贬值，价格战更是把单车利润打穿。iX3海外订单近10万辆看着唬人，但翻身仗的战场在中国，新世代来得不算晚，只怕消费者的心已经凉透了，回头比造车难。
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