产业观察

战魔田默|智能汽车最缺的,可能不是新功能,而是一份诚实的说明书

虎嗅24小时·2026/10/12 14:18:45🔗 原文

📋总体概括

文章指出智能汽车行业普遍存在「发布时展示惊艳、交付后暴露复杂」的现象:全隐藏式门把手在断电或碰撞时如何开启、零重力座椅行驶中的保护条件、组合驾驶辅助接近能力边界时的接管压力等问题,都把技术复杂性转嫁给了用户。2025年10月10日,工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门就加强汽车产品创新设计和研发测试监管发声,监管层开始正视功能宣传与实际能力之间的落差,行业亟需一份诚实的说明书。

⚡关键信息

  • ▸全隐藏式门把手正常时简洁,但断电或碰撞后如何开启需用户提前学习,存在安全隐患
  • ▸零重力座椅静止时舒适,行驶中能否提供有效保护取决于更多条件,宣传易误导
  • ▸组合驾驶辅助减轻疲劳的同时,接近能力边界时判断和接管压力回到驾驶人身上
  • ▸10月10日工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门就汽车产品研发测试监管发声
  • ▸车企借新功能获得卖点,用户却承担尚未解决的技术复杂性,信息不对称加剧

🔥犀利点评

这篇文章戳中了智能汽车营销的本质病灶:车企卖的是理想工况下的演示视频,用户买到的是全工况下的真实风险。隐藏门把手救生争议、辅助驾驶宣传越界,本质上都是厂商把安全教育成本转嫁给消费者。四部门出手说明监管层也忍够了——功能可以炫,但不能让用户用命去试错边界。诚实的说明书不该是合规负担,而是产品力的一部分,敢写清楚「做不到什么」的车企,反而更值得信任。

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